مطالب طنز و جالب

پورشه GT3 911 نسبت به نسل پیشین این خودرو سریع‌تر، چابک‌تر و قدرتمندتر طراحی شده است. شتاب‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو به ۳٫۳ ثانیه زمان نیاز دارد که در مقایسه با نسل قبل از آن ۰٫۵ ثانیه بهبود پیدا کرده؛ حداکثر سرعت این خودرو ۳۱۶ کیلومتربرساعت خواهد بود و برای بهبود کنترل آن در سرعت‌های پایین هر ۴ چرخ توسط فرمان کنترل می‌شود.

این خودروی جدید که اواسط پاییز امسال وارد بازار خواهد شد، از موتور خطی ۶ سیلندر با پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد که می‌تواند توانی معادل ۴۷۵ اسب‌بخار را برای آن تولید کند. گشتاور نیرو ۴۴۰ نیوتن‌‌متر خواهد بود. در واقع این موتور می‌تواند نسبت به نسل پیش از خود ۴۰ اسب‌بخار توان بیشتر و نزدیک به ۱۱ نیوتن‌متر گشتاور نیروی بالاتری تولید کند.

موتور پورشه GT3 911 مدل ۲۰۱۴ مبتنی بر موتور تازه‌ترین کاررا اس طراحی شده و حد نهایی برای دور موتور آن ۹۰۰۰ دوردردقیقه است. حداکثر توان خودرو به ۸۲۵۰ دوردردقیقه نیاز خواهد داشت. حداکثر دور موتور در نسل پیشین ۷۶۰۰ دوردردقیقه بوده است. راننده می تواند دو حالت «اسپرت» و «مسابقه» را برای خودرو تعریف کند.

این خودرو حدود ۲۵ کیلوگرم سبک‌تر از نمونه‌ای است که دارد جایگزین آن می‌شود. تفاوت دیگری که می‌تواند به بهبود بهره‌وری این خودرو کمک کند، استفاده از جعبه‌دنده ۷سرعته خودکار با دو کلاج است؛ اما بزرگترین تفاوت این نمونه با نسل پیشین به استفاده از سیستم هدایت هر ۴ چرخ و تنظیم زوایای آنها توسط فرمان در حین حرکت برمی‌گردد. علاوه بر این در مدل ۲۰۱۴ فرمان به بخش کمکی الکترونیکی مجهز شده که در خودروهای استاندارد کاررا نیز دیده می‌شود.

چرخ‌های جلو و عقب خودرو ۲۰ اینچی هستند و ۲٫۵ سانتی‌متر بزرگ‌تر از نمونه‌های پیشین طراحی شده‌اند. با این وجود مطابق اعلام پورشه مجموع وزن چرخ‌ها و تایر در خودروی جدید کمتر از نمونه‌های پیش از آن است.

سیستم تعلیق به‌کار گرفته شده در این خودرو PASM یا سیستم مدیریت داینامیک تعلیق پورشه است. ارتفاع این خودرو ۳ سانتی‌متر کمتر از کاررا است. برای آن بالچه عقب ثابت پیش‌بینی شده و سر اسپلیتر جلو کمی پایین‌تر آمده تا پایداری خودرو را به حداکثر برساند.

این خودرو از اواسط پاییز امسال وارد بازار خواهد شد و قیمت اولیه آن ۱۳۱,۳۵۰ دلار اعلام شده است.